Contrairement à certains pays voisins, la Suisse n'impose pas de date d'obligation générale des pneus d'hiver. Mais ne vous y trompez pas : rouler mal équipé en hiver peut vous coûter cher.
La règle du « véhicule maîtrisable »
La loi suisse impose que votre véhicule reste maîtrisable en toutes circonstances. En cas d'accident ou de blocage de la circulation avec des pneus d'été sur route enneigée ou verglacée, votre responsabilité peut être engagée, votre assurance peut réduire ses prestations, et une amende est possible. Autrement dit : l'obligation est de fait, même sans date au calendrier.
La règle « O à O » comme repère
Beaucoup de conducteurs romands appliquent le principe « d'octobre à Pâques » pour monter puis retirer les pneus d'hiver. Ce n'est pas une loi, mais un repère de bon sens adapté au climat du Plateau et des Préalpes.
Quel pneu, selon vos trajets ?
- Plaine (Genève, Lausanne, plaine du Rhône) : des pneus hiver ou toutes-saisons de qualité suffisent souvent.
- Cols et stations : pneus hiver marqués 3PMSF (flocon), et chaînes à bord — parfois obligatoires (panneau).
Le témoin d'usure
Un pneu hiver perd son efficacité bien avant la limite légale de 1,6 mm. Beaucoup de spécialistes conseillent de remplacer dès 4 mm en hiver. Nous montons toujours par paire pour garder un essieu équilibré.